Am ajuns acasa si eu cu sportiva mea, 250 km fara nici o problema. Partea mecanica in stare destul de buna, frane ok, nu are batai, demaraj foarte bun si cutie in 4 dar cu comportament foarte bun, consum foarte mic, am umplut rezervorul maxim la plecare dupa ce am ajuns acasa l-am realimenta a intrat 17,31litri. Minusuri: aripi fata cu multa rugina, usi lungi, una cam distrusa, cealalta poate fi salvata,pod pedalier destul de bun are mici probleme, interior cam distrus, scaune varza, coaja bord crapata, a avut un singur propietar. Avand in vedere ca in batatura mai o Dacie 1300 care e in stare super buna, dar si atestata ca vehicul istoric, cred ca sportiva imi va lua vreo 3 ani de lucru sa arate ca si cealalta iar la costuri inca nici nu ma gandesc
_______________________________________ Dacia Sport 1986
#2
g-power Membru Din: Bucuresti-sector1
Postari: 103
sa o stapanesti sanatos si spor la treaba, ca vad ca e loc de asa ceva
ma bucur pentru voi cei care aveti cate un DS , eu i-am oferit anul trecut unui tip o Vectra A in stare buna la schimb si nu a vrut, acum masina aceea a ajuns la remat iar a Vectra dezmebrata
poate la un moment dat o sa rasara si soarele peste DS-ul meu
Am fost ieri la RAR pt identificare, mai mult am vrut sa verific seriile, deoarece seria de pe caroserie e destul de stearsa, dar nu a fost probleme cu ea, au zis ca e ok. Pe langa taxa pt identificare m-au pus sa mai achit 65 lei, modificare in carte din berlina cu trei volume, in coupe, adica s-a facut o rescriere cu toate datele pe carte in a doua rubrica si o noua infoliere. De maine incep reparatiile la partea mecanica , motor, cutie.... Cutie e in 4 viteze, planetarele sunt lungi sau scurte, fiind fab in 86 ma gandesc ca ar putea fi si lungi.
_______________________________________ Dacia Sport 1986
salut...cutie in 4 trepte = planetare lungi . mult spor cu sportiva ta sa o faci frumoasa
#19
sparrowhawk Membru fidel Din: Barlad
Postari: 1149
tpv a scris:
Am fost ieri la RAR pt identificare, mai mult am vrut sa verific seriile, deoarece seria de pe caroserie e destul de stearsa, dar nu a fost probleme cu ea, au zis ca e ok. Pe langa taxa pt identificare m-au pus sa mai achit 65 lei, modificare in carte din berlina cu trei volume, in coupe, adica s-a facut o rescriere cu toate datele pe carte in a doua rubrica si o noua infoliere. De maine incep reparatiile la partea mecanica , motor, cutie.... Cutie e in 4 viteze, planetarele sunt lungi sau scurte, fiind fab in 86 ma gandesc ca ar putea fi si lungi.
Nu cunosc datele dar posibil sa ai planetare lungi, eu am scurte tot 4 trepte, an '91
Sportivele au plecat din fabrica cu planetare scurte din informatiile oficiale datorita tipului cutiei de viteza care a fost montat pe sportive. In timp lumea a mai schimbat cutiile de viteza din diverse motive deci nu poti sti sigur decat dupa ce desfaci o planetara
Si aripile spate trebuiesc refacute si putin de lucru prin portbagaj pe-acolo, parca si fusta spate era mancata. Iti urez multa bafta si putere de munca, ca doar cine mai are in ziua de azi o Dacie cu doua usi? Nu? Sa o conduci cu mare placere! Stiam niste usi de vanzare, sa vedem daca le mai are baiatu.
_______________________________________ Dacia Sport's Car Fan
Si aripile spate trebuiesc refacute si putin de lucru prin portbagaj pe-acolo, parca si fusta spate era mancata. Iti urez multa bafta si putere de munca, ca doar cine mai are in ziua de azi o Dacie cu doua usi? Nu? Sa o conduci cu mare placere! Stiam niste usi de vanzare, sa vedem daca le mai are baiatu.
Da, la tablarie e mult de lucru, nu mie groaza numai de aripile spate, nu sunt coapte tabla e chiar sanatoasa , dar s-a intervenit la ele si le-au tiganit rau. Am cumparat deja aripi fata exterioare+interioare, fusta fata completa, pasaj roata de rezerva, pod pedalier, nu am gasit fusta spate, probabil va fi mai greu la aliniat ca nu au fost de gasit numai de conex.
Usile + capota portbaj au ajuns la mine.
_______________________________________ Dacia Sport 1986
Am fost si la tinichigiu frica mea cu aripile din spate s-a confirmat, va fi foarte greu de scos ca la origine, am luat in calcul si varianta 2 cu pasaje de golf 1, in cazul asta nu voi mai respecta originalitatea masini. Am un papuc de 1.6 radiat de curand cu tractiune fata, de pe care voi lua motor , cutie, discuri de frana si prinderile pt jante de 14. Peste o saptamna o duc la tinichigiu si in functie de cum ies aripile spate voi lua o decizie.
_______________________________________ Dacia Sport 1986
iar a Vectra dezmebrata 
