Si de ce nu iei si pasajele spate de la papuc? Au oarecum aceeasi forma si spre deosebire de berlina/break nu are "semiluna" la care ar trebui kit cu galeata.
Salut. Iti vand un pont cum am facut eu la Sport-ul meu: pasajele spate le faci din doua semi-pasaje normale de Dacia 1310. Unul de stanga + unul de dreapta, sudate intre ele. Pun si o poza sa vezi la ce ma refer.
Dacia Sport – poza de Kitzsteinhorn91, in Dacia Sport clasica · 38.9KB
_______________________________________ Dacia 1300 - 1975 Dacia 1410 Sport - 1991
Am terminat cu inmatricularea, e a mea si in acte. A stat 2 zile la mecanic, a mai ramas de rectificat o planetara si inca nu m-am hotarat daca desfac motorul , acum a ajuns la tinichigiu, vine partea cea mai grea! Da nu-i bai, nu-i nici o graba, pana la terminarea reparatiei ma distrez cu sora mai mare a sportivei.
_______________________________________ Dacia Sport 1986
In concret ce operatiuni ii faci? O si vopsesti cu ocazia asta? Prin ce metoda se efectueaza sudurile? Ce materiale ai decis sa folosesti (grund, chit, vopsea)? Cam pe la cat se invarte pretul total al operatiunilor (daca nu-i confidential)? Is la faza de strans informatii si vreau sa vad cum fac si altii. Eu pana in primavara nu o bag la sudat/vopsit dar ma bucur sa vad ca sunt altii care se misca mai repede.
Capitala la caroserie, se are in vedere urmatoarele elemente de schimbat: -fusta fata complecta cu ochelari -aripi fata exterioare +aripi interioare -pod pedalier fata -ambele usi -refacut aripi spate -reparat in zona geamurilor laterale spate, au rugina multa. -pasaj roata de rezerva -fusta spate - si alte lucrari neprevazute De sudat se va suda cu argon, unde va fi nevoie si cu acetilena, am inteles ca va fi zone unde se va face imbinari prin alamire. Se va face grunduire si antifonare, manuala pe sub masina, am mai cerut antifonare in compartiment motor si portbagaj dar aplicata cu pistolul. Legat de vopsire nu pot sa spun nimic de materiale, merg pe mana mesterului, nu ma pot hotara o las gri simpla sau gri metalizata. Pretul final ar fi 3500lei vopsire nemetalizata sau 4000lei cu vopsea metalizata. O sa mai am cheltuieli cu refacerea interiorului, dar dupa vopsire.Legat de miscare depinde de buget, pana e gata tablaria+antifonare+vopsire trebuie sa strang cei aprox 4000lei, dupa care se va continua in functie de cum stau cu bani.
Am luat un bord de R 12 TS, echivalentul celui de D 1300, daca nu gasesc un bord de D 1310 TX in stare buna ,il voi monta pe cel de R 12.
_______________________________________ Dacia Sport 1986
Chiar trebe schimbate atatea? Adevarul e ca l-am trimis si eu pe Nelutu sa vada masina asta inainte sa apara pe net la vanzare si mi-a zis ca e de lucru pe ea dar nu credeam ca e chiar asa. Oricum, o scoti tu la capat, nu-mi fac probleme. Sfatul meu totusi e sa incerci sa salvezi cat mai multe elemente de caroserie, nu te arunca la schimbat daca nu ai identiicat elemente de caroserie "de incredere" (adica nu conexuri). Ne mai auzim la telefon si mai discutam detaliile (poate te mai pot ajuta cu un sfat - doua ca in ultimele luni numa' Sporturi si tehnici de reparatie visez).
Multumesc Alin, asta discutam cu tinichigiul sa salvam ce putem din tablarie, dar mai mult ca sigur ajungem si la elemente de conex, iti vine sa crezi, dar nici astea nu se mai gasesc. Ne auzim si la telefon cat de curand.
_______________________________________ Dacia Sport 1986
A inlocuit care va dintre voi scaunele fata si bancheta spate cu unele de la alta marca de masina? Ce ar potrivi? Ma bate gandul sa le inlocuiesc, sunt foarte distruse , pt refacerea lor mi s-a cerut 350e, fara restul lucrurilor ce tine de interior.
_______________________________________ Dacia Sport 1986
Pentru scaunele de fata am optat pentru cele de Oltcit (din ce m-am documentat au fost si un lot de Sportive cu asa ceva din fabrica), iar bancheta din spate se poate reface usor, ca in fond e un cadru cu niste arcuri. Oricum scaunele originale de DS mi s-au parut cele mai mari gunoaie pe care le-am vazut vreodata. Net inferioare celor de 1300, in plus sistemul de rabatare era un gunoi ordinar.
_______________________________________ Dacia 1300 - 1975 Dacia 1410 Sport - 1991
Schimbati-le si dati-mi mie doua scaune originale de Sport, starea nu ma intereseaza in mod deosebit (bine, daca ar fi portocalii ar fi perfect ). Dorule, pe fata poti pune ce vrei, daca proiectul se vrea sport se preteaza niste scoici.
Scaunele mele au fost verzi, dar nu mai au nici un material pe ele, doar burete uzat care se dezintegreaza cand pui mana pe el. Numai vorbesc de arcuri.
_______________________________________ Dacia Sport 1986
#45
nix82 Membru fidel Din: sportiva Predator
Postari: 1381
tpv a scris:
A inlocuit care va dintre voi scaunele fata si bancheta spate cu unele de la alta marca de masina? Ce ar potrivi? Ma bate gandul sa le inlocuiesc, sunt foarte distruse , pt refacerea lor mi s-a cerut 350e, fara restul lucrurilor ce tine de interior.
Pe sportiva neagra am scaune de oltcit si se incadreaza perfect. Sunt mai joase si mai confortabile si ce e mai important e faptul ca nu dai cu capul de plafon asa ca recomand folosirea lor. Apropo de pretul teconditionarii....e enorm. Eu am platit pentru scaune si bancheta+spatar 170 lei,parerea mea e sa mai cauti.
_______________________________________ traieste la limita altfel ocupi prea mult spatiu
#46
clau2004 Membru fidel Din: Capitala Moldovei
Postari: 255
Scaunele de oltcit merg la fix pe dacie?
#47
nix82 Membru fidel Din: sportiva Predator
Postari: 1381
La mine au mers perfect. Daca nu , le faci tu sa se potriveasca !
_______________________________________ traieste la limita altfel ocupi prea mult spatiu
Azi m-am apucat de scaune, am scos toata tapiteria originala de fabrica pana la burete (spuma). Am sa caut material textil ceva ieftin si rezistent si am sa imbrac bureti cu acest material, dupa care am sa fac huse la comanda la un tapiter din ceva material mai gros. S-a reparat si cadrele cu arcurile, a fost nevoie si de niste punte de sudura, in final cred ca va iesi ok!
_______________________________________ Dacia Sport 1986
Pe langa tinichigiu care se misca foarte foarte incet, ca se incalzi vremea, ne-am apucat de motor ieri. Am fost nevoit sa iau un bloc motor pt ca cel original a fost sudat si n-am avut incredere in el, suspectez ca a fost stransa chiuloasa fara sa se curete locasurile prezoanelor si la strangere au crapat. Am luat un bloc complect , pistoane, camasi, arbor, cota 0. Am schimbat segmenti, cuzineti biela+palier+axiali, am avut o chiuloasa de pe alt motor in stare foarte buna care am montato pe bloc, aseara l-am terminat de montat. Am schimbat si semeringurile planetare de la cutie. Azi am muncit la bord, am gasit un bord instare foarte buna pe care l-am curatat si am montat de pe bordul vechi ceasurile si celelate. Pe maine m-as apuca de reconditionat polita de sub bord, vad cum va fi vremea. Batai mari de cap am cu interiorul care este foarte distrus.
Dacia Sport – poza de tpv, in Dacia Sport clasica · 45.6KB
_______________________________________ Dacia Sport 1986
). Dorule, pe fata poti pune ce vrei, daca proiectul se vrea sport se preteaza niste scoici.
