Dacia mea s-a vrut un omagiu adus spirituluui anilor 70 cand acest model de masina era in top , consider eu peste Lada si Ww broscuta. Atunci era epoca alb negru, nu doar la televizor. La Service, unde am vopsit masina era o adevarata atractie , venea lumea sa vada nebunia. Apoi lumea s-a mai obisnuit si au inceput sa accepte ca de fapt ai doua masini in una... mergi intr-o masina alba si te intorci intr-una neagra... Desi eu am pornit de la ideea ca nimeni nu a vopsit o masina asa...
Dacia in alb si negru – poza de ciutura, in Dacia model clasic · 37.2KB
Asadar daca va place ... luati-o ca pe un multzumesc adresat tuturor celor care au reusit sa vada culoare in muzica de altadata, in filmele de atunci, in salamul cu soia , in statul la coada, in painea la cartela, in camioanele CAP-urilor, in discursurile nesfarsite ale lui Ceausescu, in respectul, sau nu , pentru munca si om, in masina neagra care te lua noaptea daca spuneai impotriva regimului, in libertatea bancurilor spuse in soapta... Atunci a fost copilaria mea , zic eu inconstient de fericita... De aceea ALB si NEGRU.
Multzumesc pentru aprecieri si revin cu poze cand interiorul va fi si el gata... deocamdata am vrut sa aud motorul torcand.... si toarce
Dacia in alb si negru – poza de ciutura, in Dacia model clasic · 43.2KB
Are cineva idee ce reprezinta numarul decupat de pe emblema romb, aia de franta ? E un cod sau un nr de ordine. Incerc sa aflu mai multe despre masina mea
Dacia in alb si negru – poza de ciutura, in Dacia model clasic · 59.1KB
am o problema cu aprinderea. Bobina de inductie se incalzeste de nu poti tine mana pe ea. Atunci pornirea e belea. Am inlocuit bobina , vreo 4 , si aceeasi poveste. Am pus platine noi , condensator , si nu am remediat problema. Am masurat la bornele bobinei de inductie vreo 45/ 50 v. Stiu ca nu e normal, dar nu stiu unde sa intervin. Supratensiunea vine pe minus, pentru ca am folosit in masurare un plus direct de pe baterie. Nu mai am nici teorii si nici idei. MULTUMESC
)
