"Furia albastra", asta mi-au scris pe prafu' de pe plafon cand m-am dus cu ea la scoala si asa i-a ramas numele. Salutare! Mi-am luat si eu ca fiecare pustan de 18 ani fara bani o Dacia Sport. Asta e sportiva mea, am in cap un proiect cu ea dar mi-ar trebui niste sfaturi, asa ca am deschis acest topic.
_______________________________________ Facultatea inseamna 3 lucruri: tigari, femei si bautura! Pe langa astea, se mai adauga sacrificiul, nervii, emotiile dar si satisfactia!
_______________________________________ Facultatea inseamna 3 lucruri: tigari, femei si bautura! Pe langa astea, se mai adauga sacrificiul, nervii, emotiile dar si satisfactia!
_______________________________________ MOMENTAN RETRAS (dar trup si suflet Sportiv)"o mana pe volan , una pe schimbator , un ochi pe adversar , altul la semafor....."
_______________________________________ Facultatea inseamna 3 lucruri: tigari, femei si bautura! Pe langa astea, se mai adauga sacrificiul, nervii, emotiile dar si satisfactia!
#5
andreigame Membru fidel Din: Bucuresti
Postari: 637
1.scapa de oglinzi.....eu zic ca merg mai bine cele normale de dacie din plastic... 2.scapa de bara fata si pune una pt modelul CN3 ca cea dupa masina ta e de CN4....si nu se potriveste deloc cu farurile 3.stopurile alea sunt oribile asa originale....nu cred ca au placut vreodata nimanui.....uite o idee cum ai putea sa le faci...si cred ca ar da bine la tn 4.uite iti pun o poza cu dacia unui amic...din fata....sper sa iti placa si sa ii alegi calea ca arata foarte bine
si in final....Bine ai venit! sper sa te ajute sfaturile...
O alta Dacia Sport – poza de andreigame, in Dacia Sport tuning · 52.9KB
_______________________________________ Facut din pasiune pentru a redescoperi vremurile apuse
#6
BR-10-TCM Membru fidel Din: RO. BRAILA
Postari: 461
Claudius a scris:
just_me_axy a scris:
salut frumoasa Dacia ta .... spor la treaba
Multumesc! O sa am mult de lucru la ea.
salutare omu!...bun venit printre noi... Nu este adevarat,.. poti face ceva frumos si ''mai altfel'' si cu bara aceasta de CN4, un Bad Boy Look pornit din aripi...o aranjezi frumos si acorzi atentie detaliilor.......totul e sa te duca mintea....
Iti dai seama Andrei ce inseamna sa vopseasca oglinda stopurilor cu negru??...ii ramane sticla galbena si ar arata al naibi de ''bine'')))........mai bine iei un Spray de la Dupli-Color rosu sau negru si vopsesti sticla
mult noroc, sa o stapanesti sanatos... -uite exemplu un prieten bun de-al meu ce a realizat:
O alta Dacia Sport – poza de BR-10-TCM, in Dacia Sport tuning · 61.7KB
Salutare si bine ai venit . Cred si eu ca bara fata nu merge - trebuie pusa neparat cea care se pupa cu farurile si bineinteles cu adaosul sub ea . Trebuie neaparat praguri ca sa mearga pe linia de jos a masinii si de asemenea buza sub bara spate . Cred ca semnalele albe vor da bine pe ea si neaparat plasticele ( bari praguri...) vopsite in culoarea masinii . Jantele albe ... La interior cred ca merge ceva piele si alta culoare pe bord . Mult succes !
_______________________________________ words like violence break the silence
Salutare baieti si imi cer scuze de intarziere! Sunt nou p-aici si nu prea stiu cum merge treaba pe un forum, am crezut ca voi primi mail cand cineva scrie ceva aici. Vad ca unii s-au luat de bara mea... Mie imi place cum vine (si nu sunt cocalar!), consider ca ii sta bine asa si se "asorteaza la forme" (nu stiu daca-i chiar corect sa spun asa) cu oglinzile. Bordu' o sa zboare de acolo ca nu-mi place deloc, e tiganie. Am un bord tip OOO, mi l-a dat cineva si o sa-l pun p-ala provizoriu, pana cand o sa am bani si o sa gasesc unu' de Dacia de prin 2003. In schimb ideea cu stopurile care mi-a dat-o andreigame chiar imi place, mie mi se par prea de cocalar astea care le am acum si ma gandeam la unele originale. Asa cum m-a sfatuit si Lord o sa-i fac jentile albe si cu rim-stripe ca la motociclete albastre. Tamburii ii voi face tot albastri la fel ca si fuzeletele de pe fata. Mai am degand sa-i fac si doua dungi, albe, pe mijloc, late si cu distanta mica intre ele, nu d-alea panarama cum am vazut la toti inguste si cu distanta mica intre ele care sa fie pe toata masina: pe capota de la motor, plafon si portbagaj. Mai am si alte idei dar intai sa o fac sa mearga bine, am ceva probleme cu ea.
_______________________________________ Facultatea inseamna 3 lucruri: tigari, femei si bautura! Pe langa astea, se mai adauga sacrificiul, nervii, emotiile dar si satisfactia!
1.scapa de oglinzi.....eu zic ca merg mai bine cele normale de dacie din plastic... 2.scapa de bara fata si pune una pt modelul CN3 ca cea dupa masina ta e de CN4....si nu se potriveste deloc cu farurile 3.stopurile alea sunt oribile asa originale....nu cred ca au placut vreodata nimanui.....uite o idee cum ai putea sa le faci...si cred ca ar da bine la tn 4.uite iti pun o poza cu dacia unui amic...din fata....sper sa iti placa si sa ii alegi calea ca arata foarte bine
si in final....Bine ai venit! sper sa te ajute sfaturile...
Cum am zis si mai sus putin, nu am sa renunt la oglinzi si la bara, nu stiu, mie-mi plac insa sfatu' cu stopurile e chiar tare. Dar cum ramane cu sticla transparenta care acum e galbena? Daca ii fac un polish isi revine? Din cate mi-a spus un prieten polish-ul se poate face si la faruri, stopuri.
_______________________________________ Facultatea inseamna 3 lucruri: tigari, femei si bautura! Pe langa astea, se mai adauga sacrificiul, nervii, emotiile dar si satisfactia!
Indiferent de ce bari pui daca mergi pe ideea asta cred ca este musai si mai zic MUSAI sa ai prelungiri la bari si praguri . Pt a avea o linie frumoasa a masinii acolo ...jos . Neaparat ! mai ales ca nu vrei cocalarie pe masina ! Iar sfatul cu bara fata este foarte coerent : ideal este sa pastrezi proportiile designului in limitele unei bune convietuiri a pieselor - spre exemplu farurile astea dau senzatia de forta dar bara este efeminata , specifica cn-ului urmator care se pupa si cu linia capotei sa faca Dacia mai feminina !!! Dar masina este a ta si faci ce vrei cu ea . Incearca totusi sa nu pui prea multe excese de genu dungi si d-astea ... O vopsea curata si bine aplicata iti va da satisfactii mai mari - prea multe elemente mici in culori diferite fragmenteaza perceptia ochiului si da senzatia de oboseala .
_______________________________________ words like violence break the silence
BR-10-TCM Membru fidel Din: RO. BRAILA
Postari: 461
Claudius a scris:
andreigame a scris:
1.scapa de oglinzi.....eu zic ca merg mai bine cele normale de dacie din plastic... 2.scapa de bara fata si pune una pt modelul CN3 ca cea dupa masina ta e de CN4....si nu se potriveste deloc cu farurile 3.stopurile alea sunt oribile asa originale....nu cred ca au placut vreodata nimanui.....uite o idee cum ai putea sa le faci...si cred ca ar da bine la tn 4.uite iti pun o poza cu dacia unui amic...din fata....sper sa iti placa si sa ii alegi calea ca arata foarte bine
si in final....Bine ai venit! sper sa te ajute sfaturile...
Cum am zis si mai sus putin, nu am sa renunt la oglinzi si la bara, nu stiu, mie-mi plac insa sfatu' cu stopurile e chiar tare. Dar cum ramane cu sticla transparenta care acum e galbena? Daca ii fac un polish isi revine? Din cate mi-a spus un prieten polish-ul se poate face si la faruri, stopuri.
Polishu nu rezolva nimik claudiu...sticla/plasticul asa e ingalbenit de soare si nu prea ai ce-i face...eu ti-am dat un sfat sa il dai cu spray special pt stopuri... daca tot ii pastrezi bara fata fa-i un bad boy neaparat sa o mai infurii nitel in fata
Faza cu schimbatul bordului nu sunt deacord nu ar da bine deloc pe ea bordul acelaOOO se potriveste doar pe 1300, cel mai bine ar fi sa sa cureti bronzul ala si sa il dai in loc un rosu si s-ar potrivi si cu volanul reconditioneaza-l si vei fi mai incantat Oricum totul e sa iasa cum iti place tie...mult noroc spor la treaba in tot ce faci...
Pragurile alea chiar imi plac cu tot cu treaba aia de la roata din spate (nu stiu cum sa-i spun) iar referitor la culoare nu or sa fie decat doua dungi albe si atat. Ah si rotile tot albe. Imi place cum vine albastrul cu alb. Tu imi spuneai sa ii dau o culoare mai ca lumea si sa-i vopsesc barile... treaba e ca eu nu stau pre bine cu banii... adica mai deloc ) cel putin in perioada asta.
_______________________________________ Facultatea inseamna 3 lucruri: tigari, femei si bautura! Pe langa astea, se mai adauga sacrificiul, nervii, emotiile dar si satisfactia!
1.scapa de oglinzi.....eu zic ca merg mai bine cele normale de dacie din plastic... 2.scapa de bara fata si pune una pt modelul CN3 ca cea dupa masina ta e de CN4....si nu se potriveste deloc cu farurile 3.stopurile alea sunt oribile asa originale....nu cred ca au placut vreodata nimanui.....uite o idee cum ai putea sa le faci...si cred ca ar da bine la tn 4.uite iti pun o poza cu dacia unui amic...din fata....sper sa iti placa si sa ii alegi calea ca arata foarte bine
si in final....Bine ai venit! sper sa te ajute sfaturile...
Cum am zis si mai sus putin, nu am sa renunt la oglinzi si la bara, nu stiu, mie-mi plac insa sfatu' cu stopurile e chiar tare. Dar cum ramane cu sticla transparenta care acum e galbena? Daca ii fac un polish isi revine? Din cate mi-a spus un prieten polish-ul se poate face si la faruri, stopuri.
Polishu nu rezolva nimik claudiu...sticla/plasticul asa e ingalbenit de soare si nu prea ai ce-i face...eu ti-am dat un sfat sa il dai cu spray special pt stopuri... daca tot ii pastrezi bara fata fa-i un bad boy neaparat sa o mai infurii nitel in fata
Faza cu schimbatul bordului nu sunt deacord nu ar da bine deloc pe ea bordul acelaOOO se potriveste doar pe 1300, cel mai bine ar fi sa sa cureti bronzul ala si sa il dai in loc un rosu si s-ar potrivi si cu volanul reconditioneaza-l si vei fi mai incantat Oricum totul e sa iasa cum iti place tie...mult noroc spor la treaba in tot ce faci...
Da asa este, bordu' nu s-ar potrivi deloc cu masina dar eu am uitat sa spun ceva: bordu' pe care il am eu e crapat, abia se tine si... nu merge absolut nimic nimic pe el, e doar pus acolo ca sa umple golul. Ala OOO care il am eu l-am primit moca de la cineva si functioneaza. O sa il pun p-ala temporar (ca sa nu mai raman mereu fara benzina, sa uit semnalu' pornit sau chestii de genu', sunt incepator) si cand o sa gasesc unul de Dacia din 2003-2004 (sper ca am nimerit bine, ma refer la CN-ul ala rotunjit) o sa ii pun d-ala. Volanu' l-am schimbat, mi se parea tiganie si prea mic, am luat unul original, cel care era cu bordu' asta care-l am acum.
_______________________________________ Facultatea inseamna 3 lucruri: tigari, femei si bautura! Pe langa astea, se mai adauga sacrificiul, nervii, emotiile dar si satisfactia!
Ah si am uitat sa intreb de semnale: exista vopsea speciala pentu ele? Ma duc la piese auto si cer vopsea pentru semnalele din spate? La masini nu prea ma pricep, eu acum sunt un motociclist in concediu
_______________________________________ Facultatea inseamna 3 lucruri: tigari, femei si bautura! Pe langa astea, se mai adauga sacrificiul, nervii, emotiile dar si satisfactia!
Merge acelasi spray . La faza cu bordul intaresc ce a zis Andrei. Cat despre vopsitul barilor nu cred ca te ajunge asa mult mai ales ca vrei sa faci dungi . Daca tot faci o treaba fa-o pana la capat cum trebuie . Succes !
_______________________________________ words like violence break the silence
Da, am inteles treaba cu bordu', da repet: pana gasesc si fac rost de bani pentru unu' de CN ultimu' model il pun p-ala pentru ca e functional, asta care il am acum e pus doar ca sa umple golul, nu functioneaza absolut nimic nimic. Mereu raman fara benzina (ca prostii ), mereu uit semnalu', ziua uit tot incerc sa aprind faza scurta cand ea e aprinsa deja cand ies pe varianta. P-ala il pun doar temporar pentru ca e functional si pentru ca deocamdata nu am bani de altul. Dar mi-ai starnit interesu' cu Dacia rosie pe care mi-ai aratat-o, sunt chiar marfa pragurile. Cat ar putea sa coste?
_______________________________________ Facultatea inseamna 3 lucruri: tigari, femei si bautura! Pe langa astea, se mai adauga sacrificiul, nervii, emotiile dar si satisfactia!
#18
BR-10-TCM Membru fidel Din: RO. BRAILA
Postari: 461
Claudius a scris:
Da, am inteles treaba cu bordu', da repet: pana gasesc si fac rost de bani pentru unu' de CN ultimu' model il pun p-ala pentru ca e functional, asta care il am acum e pus doar ca sa umple golul, nu functioneaza absolut nimic nimic. Mereu raman fara benzina (ca prostii ), mereu uit semnalu', ziua uit tot incerc sa aprind faza scurta cand ea e aprinsa deja cand ies pe varianta. P-ala il pun doar temporar pentru ca e functional si pentru ca deocamdata nu am bani de altul. Dar mi-ai starnit interesu' cu Dacia rosie pe care mi-ai aratat-o, sunt chiar marfa pragurile. Cat ar putea sa coste?
Le faci tu custom, homemade...nu ai de unde sa le ei...
Da, stiu ca sunt custom, dar cand am intremat cat ar putea sa coste m-am referit la materiarul din care sa le fac, la vopsea, la chituire...
_______________________________________ Facultatea inseamna 3 lucruri: tigari, femei si bautura! Pe langa astea, se mai adauga sacrificiul, nervii, emotiile dar si satisfactia!
Am inteles, stai sa termin partea mecanica de pus la punct si interiorul ca e jalnic si sa vad cu ce bani raman.
_______________________________________ Facultatea inseamna 3 lucruri: tigari, femei si bautura! Pe langa astea, se mai adauga sacrificiul, nervii, emotiile dar si satisfactia!
Am si eu de facut un anunt: dau jantele mele de Aro 10 la schimb pe unele ca cele din poza atasata (neaparat sa fie latite).
O alta Dacia Sport – poza de Claudius, in Dacia Sport tuning · 40.4KB
_______________________________________ Facultatea inseamna 3 lucruri: tigari, femei si bautura! Pe langa astea, se mai adauga sacrificiul, nervii, emotiile dar si satisfactia!
Da, raman astea pe care le am. Le-am aratat prietenilor poza da' au zis ca sunt naspa. Treaba e ca e aiurea cu omologatu' lor... D-aia ma gandeam sa iau unele d-alea latite.
_______________________________________ Facultatea inseamna 3 lucruri: tigari, femei si bautura! Pe langa astea, se mai adauga sacrificiul, nervii, emotiile dar si satisfactia!
Mai fratilor... mai am si eu ceva de zis... mi-a mancat zilele si banii motoru' ala, cand am luat-o facea figuri la pornire: erau semicuzinetii de la jocu' axial terminati si din cauza asta se dusese si coroana. Apoi mi-a reparat-o un om 3 ori la carburatie: prima data a schimbat carburatoru', era de tot varza, apoi a inceput sa curga benzina p-afara din ala pe care l-a pus si a trebuit iar sa-l schimbe si i-a reglat culbutorii, pistonu' trei nu mergea. Acum merge, pot sa ies cu ea afara. Dar acum presiunea la ulei nu mai e asa cum era inainte, acum parca e mai mica. Si parca nu prea trage in ture joase, inainte sa mi se strice carburatoru' parca mergea altfel. Ii pot pune motor de Nova, Super Nova sau Solenza? (banii pentru un motor n-ar fi o problema mare avand in vedere ca pe maica-mea a exasperat-o masina asta de cate ori mi s-a stricat, o am de pe 1 februarie si nici macar o data nu am dus-o si pe ea pana la piata + ca am un prieten la dezmembrari care mi-l poate da mai ieftin). S-ar merita investitia? Sau sa-l pun p-asta la punct si aia e?
_______________________________________ Facultatea inseamna 3 lucruri: tigari, femei si bautura! Pe langa astea, se mai adauga sacrificiul, nervii, emotiile dar si satisfactia!