Foarte frumos,Multumesc mult pentru aceste secvente,Ai cumva cateva poze cum erau sportivele in 89 si ce tip de bare aveau si tipul de ochelari,as vrea sa ma apuc sa o restaurez pe a mea dupa standardele vremii de atunci cat mai am ocazia de piese de la remat si nu dispar toate jafurile de pe care poti lua piese rare... Incet incet vor ramane doar pasionatii deci vreau sa stiu cum sa o restaurez ca la carte. Mersi mult.
pus acum 12 ani
AUTOMOBILIA
Membru
Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 74
O sa caut, in pp 4 faruri rotunde, masca bombata, bare metalice negre cu flaps de cauciuc. Au fost si variante facute pe comanda, cu faruri Oltcit/CN, ideea e s-o faci cum a fost, nu sa copiezi masinile de pe la expozitii sau de prin reviste, unele erau prototipuri.
_______________________________________
pus acum 12 ani
sparrowhawk
Membru fidel Din: Barlad
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1149
AUTOMOBILIA a scris:
O sa caut, in pp 4 faruri rotunde, masca bombata, bare metalice negre cu flaps de cauciuc. Au fost si variante facute pe comanda, cu faruri Oltcit/CN, ideea e s-o faci cum a fost, nu sa copiezi masinile de pe la expozitii sau de prin reviste, unele erau prototipuri.
Ce ma intereseaza pe mine Bogdane, parca asa am citit ca te cheama , este cum te afecteaza anumite modificari la obtinerea certificatului, ca tu ai trecut prin asa ceva, adica vezi tu majoritatea sau mai bine zis toti au trecut la masca subtire ,nimeni nu a reconditionat masina cu masca bombata, macar zimi cum se evalueaza sa stiu cam cat pierd sau macar sa stiu pana in '022 cum reconditionez\restaurez masina
pus acum 12 ani
AUTOMOBILIA
Membru
Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 74
Momentan puteti trece la ce vreti insa pastrati piesele originale, nu se accepta astfel de modificari.
_______________________________________
pus acum 12 ani
sparrowhawk
Membru fidel Din: Barlad
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1149
AUTOMOBILIA a scris:
Momentan puteti trece la ce vreti insa pastrati piesele originale, nu se accepta astfel de modificari.
Mersi de raspuns , oricum cel mai dificil va fi cu tapiteria, dupa cum am mai vorbit era intr-o stare deplorabila,inca o am , nu am aruncat-o dar refacerea ei la fel va fi dificila, vinilul e usor de gasit, dar stofa galben-mustar plus ca mai are ceva model pe ea, va fi o adevarat provocare
pus acum 12 ani
AUTOMOBILIA
Membru
Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 74
Daca e o culoare apropiata si acelasi tip (sau similar ca e greu sa gaseti in lume ceva atat de slab calitativ ....) de material e ok, nu e nimeni absurd.
_______________________________________
pus acum 12 ani
Lucian MC
Membru fidel
Din: Iasi
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 355
Iar la motor toate piesele trebuie sa fie anul masinii,de exemplu am schimbat alternatorul ca nu incarca coerent si culmea ironiei masina avea alternator frantuzesc serri duceller care il pastrez si furtunele schimbate in masina... Am vazut ca pe furtune scrie anul. si toate lucrurile astea banale care conteaza la un concurs de masini istorice....
